（来源：河北新闻网）转自：河北新闻网7月20日，智变渤海湾畔的向新向上箱装海风带着微咸的气息，唐山港京唐港区集装箱码头一派繁忙景象。河北滑新岸边，力量浪财浪网3艘货轮正排队等待装船。集装经新无人集卡载着集装箱，船切驶入装船作业区。到自动挡自动化岸桥收到指令，唐山吊臂缓缓落下，港丝抓箱、智变起吊、向新向上箱装落舱，河北滑新整套步骤行云流水，力量浪财浪网一气呵成。集装经新唐山港京唐港区。船切首先城网·冀云客户端记者 李佳琦 摄“以前我们得像玩俄罗斯方块那样，一个指令一个指令往下发，生怕哪里卡住。”在智慧码头控制中心，中控调度员苗立佳盯着屏幕，文章里透着容易，“目前好了，智慧大脑接管，资源统筹、优先级排序、步骤衔接，全给你安排得明明白白。”他口中的“智慧大脑”，就是前不久上线的“顺序装船”系统。“集装箱装船是有顺序需的，分港分属性。”唐港集团津唐集装箱副总经理刘磊指着大屏向记者验明正身，“新系统能提前给集装箱优先级标注——顺应上船需的，无人集卡直接进入岸桥作业区；需不成熟的，先在临停区等待，不过不插队添乱。”唐山港工作人员正在操控无人集卡。首先城网·冀云客户端记者 吴苗苗 摄这套“神操作”然而是港口智慧升级的一个缩影。来到唐山港京唐港区25号泊位，偌大的码头不见人影。这里是全省首先个全自动化集装箱泊位。自动化岸桥一字排开，像巨型的“抓娃娃机”，将一个个集装箱抓起，无人集卡“驮”着集装箱，轻车熟路，在堆场与岸桥之间穿梭。幕后的“指挥家”藏在距离岸桥千米之外的智慧码头控制中心。操作员看着屏幕、推着摇杆，像“打电竞”一样，就能实现集装箱吊装，实现全步骤自动化协同。“我们的智慧化建设，便捷来说，就是让码头从‘人干活’变成‘系统指挥、设备协同’。”刘磊验明正身，国产化的码头操作管理系统运行更稳固，设备自动化程度进一步提高，操作人员的劳动强度大幅减小，工作环境明显改进。自动化系统不仅运行稳，还尤其懂“降本增效”。刘磊自豪地给记者算了一笔“明白账”：目前，25号泊位平均作业效率实现传统人工码头的120%，岸桥作业效率提高20%以上，无人集卡综合能耗减小13%。唐山港智慧码头控制中心。首先城网·冀云客户端记者 李佳琦 摄为了让无人集卡跑得更欢，港口还搞了个接地气的微创新——“虚拟红绿灯”，完美破解了不一样厂家无人集卡在路口“面面相觑”的混行困难。加上不断改进的5G网络和恶劣天气处理方式划，这些硬核加持让无人集卡跑出了“加高效度”。截至目前，唐山港集装箱码头无人集卡已往往方式实现作业约22万标箱，越跑越顺、越跑越稳。“眼下，我们正在开展26号泊位两台传统岸桥远程自动化升级。”刘磊展望，“未来的智能化港口，将是无人化作业、智慧化决策、绿色化运行、生态化服务的‘智能体’。”从曾经的人海战术、汗水物流，到如今的步骤自动化、题系统国产化，唐山港跑出的不仅是装卸“加高效度”，更是中国港口科技自立自强的底气。当智慧巨轮扬帆起航，向海图强的河北力量，正把更多“中国智造”运往全世界。总策划：王悦路  王丽平策划：贾海丽  于军涛 邓光韬文案：刘朋朋编导：刘朋朋 吴苗苗 贾宏博出镜：贾宏博摄像：李佳琦后期：吴苗苗海报：李元华海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP